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每座城市的年輪，都有著深刻的時(shí)代烙印。
****，因煤而建、因鋼而興，是一座典型的資源型城市，曾經(jīng)創(chuàng)造了“中國七個(gè)第一”：第一座機(jī)械化采煤礦井、第一臺蒸汽機(jī)車、第一桶機(jī)制水泥、第一件衛(wèi)生陶瓷、第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、現(xiàn)存的第一張股票、第一位中國本土大學(xué)教授，被譽(yù)為“中國近代工業(yè)的搖籃”。新中國成立以后，**以其深厚的工業(yè)基礎(chǔ)，漸次形成鋼鐵、水泥、化工等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是中國重要的能源和原材料基地，長期以來為國家建設(shè)和發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)。
進(jìn)入21世紀(jì)，**走到了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的十字路口：資源依賴弊端顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性矛盾比較突出，開放型經(jīng)濟(jì)競爭力偏低，產(chǎn)能過剩、污染嚴(yán)重等問題困擾著這座城市。
值此歷史關(guān)鍵時(shí)期，習(xí)近平同志考察時(shí)，為這座城市把脈問診、指航定向、擘畫藍(lán)圖，結(jié)合世界之變局和**實(shí)際，作出“努力建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作窗口城市、環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地、首都經(jīng)濟(jì)圈重要支點(diǎn)”和“爭取在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等方面走在前列”的重要指示，為**提出了高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)和轉(zhuǎn)型升級實(shí)踐路徑，從戰(zhàn)略和全局的高度為**這座老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。
十年倏忽而過。**這座城市在踐行“三個(gè)努力建成”道路上交出了怎樣的答卷？在探索資源型城市轉(zhuǎn)型中有哪些經(jīng)驗(yàn)和啟示？近日，光明日報(bào)調(diào)研組趕往**，赴港口、入廠企、走工地，對**的成就、做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入調(diào)研——
一、十年答卷：向海圖強(qiáng)打造“藍(lán)色引擎”
在世界經(jīng)濟(jì)低迷、全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨速度換擋的節(jié)點(diǎn)，**經(jīng)濟(jì)增速不僅沒有出現(xiàn)“硬著陸”“斷崖式下跌”，全市經(jīng)濟(jì)規(guī)模還實(shí)現(xiàn)了“四級跳”：地區(qū)生產(chǎn)總值2011年、2014年、2018年、2020年分別超過4000億元、5000億元、6000億元、7000億元，連續(xù)十年排名**省全省首位。
2021年前三季度，全市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)5920.8億元，同比增長7.6%，總量居全省第一、全國第二十八位。
向海圖強(qiáng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展，這是調(diào)研組在唐期間聽到最多也是感受最深的一句話。調(diào)研組親眼見證，人們對于**“鋼城”“煤都”的舊有印象已逐漸褪去，取而代之的是一座更具國際范的現(xiàn)代化港口城市。
首先，開放廣度深度拓展，東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作窗口作用彰顯。
冬日的渤海灣，碧空萬里，海水湛藍(lán)。在**港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭，兩艘巨輪靜靜停靠，數(shù)十米高的大型卸船機(jī)正揮舞著“巨臂”作業(yè)。
“**港水深、港闊、不凍不淤，擁有渤海灣唯一不需開挖航道和港池即可建設(shè)大型深水泊位的鉆石級港址。”**市海洋口岸和港航管理局副局長羅同禎介紹，坐擁長達(dá)229.72公里的海岸線，**自2010年以來便不斷開拓內(nèi)外貿(mào)航線，到目前已開通國際航線232條、通達(dá)世界190余個(gè)港口。2021年，**港全港完成貨物吞吐量由2010年的2.46億噸提升至7.22億噸，穩(wěn)居世界沿海港口第二位。截至目前，**港已成為全球最大的鐵礦石接卸港，最大的鋼材、煤炭輸出港和我國重要的油氣進(jìn)口基地和儲備中心，服務(wù)重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港地位進(jìn)一步鞏固。
“2021年，**港港口貿(mào)易額實(shí)際完成3300億元！”提及這一數(shù)據(jù)，**省政協(xié)副主席、**市委書記*語氣中滿是自豪。他說，成績的取得，正是得益于**市一張藍(lán)圖繪到底、一年接著一年干的接續(xù)奮斗。
黨的十八大以來，**港這一綜合貿(mào)易大港潛能加速釋放，**對東北亞尤其是日韓企業(yè)的吸引力日益增強(qiáng)。
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