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黨的十九大報告指出,要以“一帶一路”建設為重點,堅持引進來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強創新能力開放合作,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。黨的十九屆五中全會再次強調,要全面深化改革,實行高水平對外開放。交通運輸在推動形成全面開放新格局中發揮著重要作用。必須深入貫徹黨的十九屆五中全會精神和習近平總書記對**工作的重要指示精神,充分發揮**沿海沿邊優勢,加快落實《西部陸海新通道總體規劃》《**交通強區西部陸海新通道建設規劃(2019—2035 年)》,投入** 萬億元,打造通達東盟和海外、暢通西南、西北、中南和粵港澳大灣區的全方位綜合立體交通網絡。緊緊抓住全國首批交通強國建設試點契機,主動融入國家開放大局,在基礎設施互聯互通、國際門戶樞紐建設、國際運輸便利化、信息互聯、科技興交等 5 個方面先行先試,努力形成一批可推廣、可復制的典型示范成果,推動深化陸海雙向開放和西部大開發形成新格局。
突出“門戶”,全力打造北部灣國際門戶港
習近平總書記視察時強調,**要充分釋放“海”的潛力,激發“江”的活力,做足“邊” 的文章,要把北部灣港建設好、管理好、運營好,以“一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務”,為**發展、為“一帶一路”建設、為擴大開放合作作出更大的貢獻。北部灣港位于我國大陸南端,背靠大西南,南鄰北部灣,面向東南亞,是我國西部地區出海最便捷、距離最短的沿海港口,是西部陸海新通道海鐵聯運的核心樞紐。建設北部灣國際門戶港,是新時代推進“一帶一路”建設、推進西部大開發形成新格局、深化陸海雙向開放的重大戰略舉措,有利于加快構建以國內大循環為主、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,有利于**更好打造向海經濟。以建設北部灣國際門戶港為目標,著力打造港口核心競爭力,建設西部陸海新通道(平陸) 運河、湘桂運河,開辟江海聯運新通道,加快建設一批 ** 萬—** 萬噸級航道和碼頭,力爭到 ****年,港口貨物吞吐量達到 * 億噸,集裝箱吞吐量達到 **** 萬標箱;到 **** 年,貨物吞吐量達到** 億噸,集裝箱吞吐量達到 ****—**** 萬標箱;到 **** 年,實現北部灣港至東南亞、至世界主要港口直航航線的全覆蓋,全面建成世界一流大港。
突出“通道”,大力推動陸路交通基礎設施互聯互通
習近平總書記指出,如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,那么互聯互通就是兩只翅膀的血脈經絡。交通基礎設施互聯互通的建設,是中國與東盟國家之間開展貿易合作的重要保障。必須立足于構建“三出海三出邊”的通道格局,加快打通瓶頸。聯合沿線其他省市共同打造大能力鐵路運輸通道,推進開工建等一批鐵路項目。進一步擴大公路網覆蓋面,加快建設通江達海出省出邊高速公路。加快建成通往越南及東盟國家的 * 條鐵路通道,以及連接 * 個一類口岸的 ** 條高速公路通道,真正形成與周邊省區及東盟國家互聯互通的便捷高效陸路大通道。
突出“增效”,加快提升通道綜合物流水平
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