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個人誠信合同范本 第1篇
甲方(貸方)：_____________
乙方(借方)：_____________
甲乙雙方本著互惠互利的原則，在平等自愿的基礎上達成如下借款協議：
第一條:借款金額_______________________(大寫)元人民幣整。
第二條:借款用途__________________________________________________________。
第三條:借款利息及其支付方式
1、利息以借款本金為基數，按日萬分之_____計算。
2、利息支付方式為_____________________________。
第四條:借款期限借款期限自______年_____月_____日至______年_____月___日。
第五條:還款方式
1、乙方應于______年_____月_____日前一次性返還借款本金，利息部分按第三條約定方式返還。或者
2、_____________________________________________________。
第六條:雙方權利義務
1、甲方應于______年_____月_____日前一次性提供給乙方合同約定的借款數額。
2、甲方有權監(jiān)督乙方按合同約定用途使用借款。
3、乙方應按合同約定的時間及方式返還利息及本金。
第七條:保證條款
乙方以_________________________________為甲方提供抵押擔保，如乙方到期不能還款，甲方可直接拍賣該抵押物并就拍賣款項享有優(yōu)先受償權。
第八條:違約責任。
1、甲方未按期提供借款的，按未提供部分的日萬分之____承擔違約責任。
2、乙方不按合同規(guī)定的用途使用借款的，甲方有權提前收回借款，并可要求乙方支付已使用期間的利息。
3、乙方逾期返還本息的，按應返還部分的日萬分之____承擔違約責任。
第九條:爭議解決方式
執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當事人雙方協商解決;協商不成的，向合同簽訂地法院提起訴訟。
第十條其它
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(簽章)：____________乙方(簽章)：____________
______年_____月_____日
個人誠信合同范本 第2篇
一、堅持分秒必爭，確保工程進度
將工期擺在首位，全線提速，搶抓進度。上半年，召開有關部門、鎮(zhèn)區(qū)、業(yè)主及施工、監(jiān)理、設計單位等各類協調會近80次，參會人員達1XX多人（次）。充分發(fā)揮各方職能作用，將市屬重點工程擺上優(yōu)先位置，協管協辦，保證建設加快節(jié)奏，再邁大步。
一是加快工程征地拆遷。組織實施了松山湖快速干線、五環(huán)路、鴻福東路——八一路、東城中路、壩頭水上運動體育公園6項工程的征地、拆遷工作。分區(qū)域屬地專人跟蹤督促，每周召開一次例會，溝通情況，討論問題。特殊問題一時解決不了，綜合最佳方案及時報市政府審批。嚴格執(zhí)行征地拆遷補償標準，深入做好思想動員。如對寮步鎮(zhèn)上底舊村民房拆遷的46戶困難家庭，建議參照松山湖工業(yè)園拆遷補償標準中對特困戶進行補償，消除了抵觸情緒，加快了拆遷進度。截至6月底，共拆遷2566戶，拆遷建筑面積881827平方米，征地1198186平方米，簽訂征地、拆遷補償協議書1790份，共撥付征地、拆遷補償款億元。
二是加快工程招標投標。為確保工程順利開工，認真做好各類工程招投標計劃安排，不分節(jié)假日，加班加點，加快招投標工作，完成了大量的信息發(fā)布、報名登記、資格審查、預算委托、文件編制、開交底會、進行投標等工作。上半年，共召開交底會、投標會共68次，簽訂合同222份，為工程建設爭取了主動。
三是加快工程施工組織。施工項目一旦條件成熟，馬上進場動工。工程分標段以日為單位，倒排工期，合理組織作業(yè)面，加人力，加機械，加時間。有些項目在條件允許的情況下，還采取24小時倒班施工或將后續(xù)環(huán)節(jié)提前施工。加大對合同工期執(zhí)行情況的檢查力度，評工評人，保證開足馬力，工程高效。為確保工程進度，認真做好工程款的審批撥付工作。上半年共申報、支付工程款11批、億元，避免因資金短缺而拖延進度。
二、堅持精益求精，確保質量優(yōu)良
市屬重點工程建設的質量，關乎國家利益、人民生命財產安全，直接影響到政府威信和建筑行業(yè)的形象。因此，盡管工期非常緊，總指揮始終堅持質量第一，嚴格把關，建設“優(yōu)質工程”。
一是嚴把技術審查關。招標前，嚴格審查競標單位資質、設備、規(guī)模等情況，確保技術過硬、業(yè)績優(yōu)良的單位中標承建。綠化、智能化設備等專業(yè)性很強的項目，都聘請省內外的專家反復評審論證，優(yōu)化方案。上半年，共收到、審核20項工程施工圖，設計變更總計269份，有122份發(fā)現原設計圖紙遺漏進行修改，有67份發(fā)現原設計不合理進行了修改。如在組織圖紙會審過程中，我部發(fā)現松山湖快速干線工程跨黃沙河處原鋼箱橋梁設計方案工藝復雜，造價偏高，維護難度大，耗資多。經現場踏勘，反復論證，提出將原鋼箱梁橋設計變?yōu)榛炷龄撓浜瓨颍辉O計單位采納。變更后工程概算減少投資約2500萬元，且更加便于施工和美化道路景觀。
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