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船舶加工合同范本 第1篇
本合同由依照 法律組建和存在， 并以 為注冊(cè)營(yíng)業(yè)地的 為一方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“買(mǎi)方”），和依照^v^法律組建并存在，以中國(guó) 為注冊(cè)營(yíng)業(yè)地的船廠(chǎng)為另一方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方）于 年 月 日訂立。
茲證明
鑒于本合同所含的雙方的約定，賣(mài)方同意設(shè)計(jì)建造、下水、裝配、完成一艘 船， 并在完工和試航成功后出售給買(mǎi)方，具體細(xì)節(jié)，將在第一條中說(shuō)明。本船將懸掛 旗，買(mǎi)方同意向賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。
第一條 說(shuō)明和船級(jí)
1 說(shuō)明
本船入級(jí)下述船級(jí)社，在設(shè)計(jì)吃水 米時(shí)， 載重量為 公噸的船舶（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本船），本船的賣(mài)方船號(hào)為 ， 其建造、安裝和完成應(yīng)按下列技術(shù)規(guī)格書(shū)進(jìn)行：
（1）技術(shù)規(guī)格書(shū)（圖號(hào)： ）
（2）總布置圖（圖號(hào)： ）
（3）舯剖面圖（圖號(hào)： ）
（4）廠(chǎng)商表（圖號(hào)： ）
上述隨附技術(shù)文件由本合同雙方簽字（以下合稱(chēng)為“說(shuō)明書(shū)”），并作為合同整體的一部分。
2 船級(jí)和規(guī)范
包括機(jī)器和設(shè)備在內(nèi)的本船建造，應(yīng)該按照 船級(jí)社的規(guī)則和規(guī)范（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“船級(jí)社”）獲得 標(biāo)記記錄并且符合說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。
買(mǎi)方應(yīng)和船級(jí)社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師（以下稱(chēng)“監(jiān)造師”），在賣(mài)方的船廠(chǎng)對(duì)本船進(jìn)行監(jiān)造。
所有和船級(jí)社有關(guān)的和為滿(mǎn)足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說(shuō)明書(shū)中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費(fèi)用，以及船舶建造的專(zhuān)利權(quán)使用費(fèi)（如果有），除非另有規(guī)定及各方達(dá)成一致意見(jiàn)，否則均由賣(mài)方支付。為建造本船過(guò)程中所用的關(guān)鍵圖紙、材料和工藝無(wú)論何時(shí)均需按照說(shuō)明書(shū)敘述的船級(jí)社的規(guī)則和規(guī)范實(shí)施檢查和實(shí)驗(yàn)。
船級(jí)社關(guān)于是否符合船級(jí)規(guī)范的決定是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
3 本船主要技術(shù)參數(shù)和尺度
（a）船體：
總 長(zhǎng)： 約 m
兩柱間長(zhǎng)： m
型 寬： m
型 深： m
設(shè)計(jì)吃水： m
（b）推進(jìn)裝置
本船按說(shuō)明書(shū)應(yīng)配備一臺(tái) 型主機(jī)。
4 保證航速
賣(mài)方保證按說(shuō)明書(shū)要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于 節(jié)。
試航速度應(yīng)根據(jù)風(fēng)速及淺水效進(jìn)行修正。速度修正的方法應(yīng)按說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。
5 保證燃油消耗
賣(mài)方保證主機(jī)的燃油消耗在臺(tái)架試驗(yàn)、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為 千卡/千克時(shí)，不超過(guò) 克/馬力。
6 保證載重量
賣(mài)方保證本船的載重量在滿(mǎn)載吃水 m，海水比重的情況下，不少于公噸。
本合同使用的“載重量”一詞，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)里的有關(guān)定義。
本船的實(shí)際公噸載重量應(yīng)由賣(mài)方計(jì)算并經(jīng)買(mǎi)方校核，所有為此計(jì)算所需的測(cè)量應(yīng)在買(mǎi)方監(jiān)造師或買(mǎi)方授權(quán)者在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。
如果賣(mài)方和買(mǎi)方對(duì)此計(jì)算和/或測(cè)量有分歧，應(yīng)以船級(jí)社的決定為準(zhǔn)。
7 分包
賣(mài)方可以自行決定并負(fù)責(zé)將本船任何一部分的建造分包給經(jīng)驗(yàn)豐富的分包商，但此類(lèi)分包的提交和最后上船安裝工作應(yīng)在賣(mài)方的造船廠(chǎng)完成，賣(mài)方仍應(yīng)對(duì)分包工作負(fù)責(zé)。
8 注冊(cè)
本船應(yīng)在交船及驗(yàn)收后，由買(mǎi)方根據(jù) 法律注冊(cè)登記，一切費(fèi)用由其自理。
第二條 合同價(jià)格和支付期限
1 合同價(jià)格
本船購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為 萬(wàn)美元（usd ），由賣(mài)方凈收得（以下稱(chēng)“合同價(jià)格”），不包括本合同第五條提及的買(mǎi)方供應(yīng)品的費(fèi)用，并將根據(jù)本合同有關(guān)條款，如有，作加減帳處理。
2 幣種
本合同中買(mǎi)方向賣(mài)方支付的任何費(fèi)用均應(yīng)以美元支付。123456
船舶建造合同
3 支付期限
合同價(jià)格應(yīng)由買(mǎi)方按以下分期款項(xiàng)向賣(mài)方支付：
（1）第一期款項(xiàng)
數(shù)額為 美元（usd ）作為合同價(jià)格百分之 （ %），應(yīng)在本合同生效時(shí)或之前并且賣(mài)方已向買(mǎi)方提交和本合同附件“a”相符的由北京中國(guó)銀行出具的退款保函，并且賣(mài)方已收到本條第6款提及的由第一流國(guó)際銀行簽發(fā)的付款保函的同時(shí)由買(mǎi)方支付。
（2）第二期款項(xiàng)
數(shù)額為 美元（usd ）作為合同價(jià)格百分之 （ %）的款項(xiàng)，應(yīng)在本船在賣(mài)方船廠(chǎng)開(kāi)工后三（3）個(gè)紐約工作日內(nèi)由買(mǎi)方支付。賣(mài)方應(yīng)用電傳或傳真連同買(mǎi)方認(rèn)定的證書(shū)通知買(mǎi)方，說(shuō)明本船已在賣(mài)方車(chē)間開(kāi)工，要求立刻支付本期款項(xiàng)。
（3）第三期款項(xiàng)
數(shù)額為 美元（usd ）作為合同價(jià)格百分之 （ %）的款項(xiàng)，應(yīng)在本船第一只分段鋪龍骨后三（3）跟紐約工作日內(nèi)由買(mǎi)方支付，賣(mài)方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認(rèn)定的證書(shū)通知買(mǎi)方第一只分段已鋪龍骨，并要求買(mǎi)方立即支付本期款項(xiàng)。
（4）第四期款項(xiàng)
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