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軟件行業(yè)合同范本 第1篇
甲方：________________
乙方：________________
為優(yōu)化資源調整，激發(fā)市場活力，實現(xiàn)安全、優(yōu)質、創(chuàng)新、高效的管理目標，促進資源經(jīng)濟效益、社會效益的同步提高，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商，同意共同對甲方名下的旅游包車線路資源開展合作經(jīng)營。甲、乙雙方 本著自愿參與、合作共贏、風險共擔、利益共享的原則，經(jīng)協(xié)商一致，就雙方合作的責、權、利事項，訂立本協(xié)議書，甲、乙雙方共同遵守。
第一條：運營投入
甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，對 甲方名下的縣際包車資源 (標志牌號：________________ ; 車輛號：________________ ) 開展合作經(jīng)營。甲方投入 縣際包車指標 ，乙方投入車輛， 乙方在甲方 指導下，安排 經(jīng)營 、 管理。
合作方式
乙方按月度繳納利潤考核目標，甲、乙雙方按固定分紅模式進行核算，即雙方合作的 縣際包車 全部營運成本由乙方承擔;乙方每月向甲方支付定額利潤。
縣際包車 標志牌號碼及相應車輛信息如下表所示：_______________
序號 車牌號碼 發(fā)動機號碼 車架號碼 客運標志牌號碼
第二條：合作期限
合作期限從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
第三條：合作模式
乙方負責與駕駛人員人員簽訂勞動合同、繳納社會保險、繳納住房公積金、發(fā)放工資等。
包車客運車隊由乙方負責管理，包車客運車隊的駕駛員由乙方按照甲方有關規(guī)定招聘并負責管理。包車客運車隊 駕駛員工資及社保費按乙方支付能力及法律法規(guī)規(guī)定由乙方支付。
包車客運車隊駕駛員必須符合國家有關法律、法規(guī)規(guī)定，各種證照齊全，屬于合法營運的駕駛員。
包車客運車隊駕駛員中止 / 終止提供勞務服務的，所有相關手續(xù)及勞資責任由乙方承擔。
包車車隊人員發(fā)生勞動爭議及所產生經(jīng)濟補償或賠償?shù)荣M用，由乙方負責;包車客運車隊駕駛員發(fā)生勞動爭議及所產生經(jīng)濟補償或賠償?shù)荣M用由乙方負責。
若國家、政府及上級主管部門有新的政策、規(guī)定，則執(zhí)行國家、政府及上級主管部門新政策、規(guī)定。
乙方負責包車客運車隊的日常運營運作(線路排班、駕駛員排班、后勤保障等工作);甲方監(jiān)督、指導乙方的經(jīng)營行為。
乙方在經(jīng)營過程中需遵守國家相關法律法規(guī)、省、市政府行業(yè)主管部門行政規(guī)范，落實相應工作。如有調整、變更，則以版本為準。
車輛僅用于 公司 通勤車用途 ，單程行駛里程 公里 ，若后續(xù)經(jīng)營過程中，需要調整核定線路，乙方可報甲方進行核準后執(zhí)行。
第四條：旅游包車財務管理
合作線路財務管理按甲方現(xiàn)行財務管理制度執(zhí)行。
利潤考核目標：甲 方按 _________元 / 輛 / 月 的標準，每半年提前向乙方收取。
合作雙方必需依法繳納流轉稅及其附加、個人所得稅等。
第五條：車輛資產押金和履約保證金
乙方一次性向甲方交付車輛資產押金￥_________元，在車輛正式上路營運前付清。在無乙方不履行或不適當履行本協(xié)議義務的情況下，本協(xié)議書期限屆滿后，憑收據(jù)原件無息退回乙方。
乙方一次性向甲方交付履約保證金￥ _________元。在乙方無不履行或不適當履行本協(xié)議義務的情況下，本協(xié)議書期限屆滿后，憑收據(jù)原件無息退回乙方。
第六條：雙方的權利和義務
6 .1 甲方的權利和義務
有權按照國家的相關法律、法規(guī)對合作車隊的工作人員進行指導、監(jiān)督。
有權對乙方日常經(jīng)營活動進行檢查，對經(jīng)營中的違約(指違反本協(xié)議書或其他合同約定)、違規(guī)或違法行為，有權予以制止、責令乙方限期改正。
有權制定安全、服務管理等方面的各項規(guī)章制度，制定合作車隊的營運計劃，組織生產例會，組織安全學習和繼續(xù)教育。
有權對乙方的行為進行監(jiān)督并提出意見，乙方應按甲方意見修正、整改。
協(xié)助解決合作車隊在履行本協(xié)議書中出現(xiàn)的困難和問題。
本協(xié)議書及附件約定的其他甲方權利和義務。
6 .2 乙方的權利和義務
乙方應當組織包車客運車隊的日常運營管理。在經(jīng)營過程中需遵守國家相關法律法規(guī)、省、市政府行業(yè)主管部門行政規(guī)范。
車輛技術管理方面的：
⑴按甲方規(guī)定安排車輛到甲方指定的修理廠進行各級保養(yǎng)，落實車輛的日常修理，保障車輛運行技術狀況正常。
⑵負責監(jiān)督駕駛員的技術操作及安排駕駛員參加技術培訓。
⑶負責營運車輛節(jié)能降耗、保修成本的監(jiān)督管理工作。
⑷按甲方規(guī)定安排車輛進行車輛年審及相關檢驗。
營運經(jīng)營管理方面：
⑴執(zhí)行合作車隊的營運計劃。
⑵參加甲方組織的生產例會(甲乙雙方協(xié)商辦理)。
⑷負責編排包車客運車隊每日的運行圖位。
⑸負責制定和執(zhí)行駕駛員的作息計劃。
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