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物料年度合同范本 第1篇
托運方：__
承運方：__
根據國家有關運輸規定，經雙方友好協商，特訂立本合同。
第一條、貨物名稱：
第二條、運輸費用：__元／立方米（包含車輛運輸活動中所涉及的所有費用），此價格一次包死，以后不再因其他因素調整運輸費用。
第三條、運輸結算方式：
第四條、貨物到達地點：
第五條、貨物質量及計量方式：符合國家有關建筑安裝材料規范質量要求及材料采購方的質量要求；以材料采購方材料員現場計量的數量為準并現場開具材料收貨單。
第六條、各方責任
1、托運方的責任：
a、負責提前通知承運方在指定的時間將材料的品名、規格、數量運送到施工現場。
b、在承運方運輸車輛到達施工現場后，托運方負責驗貨收貨的人員應及時驗貨計量收貨并開具收單。
2、承運方的責任：
a、在托運方要求的時間內，將貨物運到指定的地點，若因承運方運送到貨不及時而使現場停工待料，承運方承擔托運方一切損失（托運方補償給作業工人的誤工費、生活費，現場管理人員工資、工程進度延誤損失等）。
b、承運方在運輸過程中所發生的所有費用（燃油費、過路過橋收費、超重超限罰款、城市占道罰款等等）和一切意外傷害損失均有承運方負責。
c、承運方要在符合法律規定的條件下運輸；承運方負責解決施工現場社會上干擾進料卸料的事件；由于承運方自身原因發生的所有糾紛均有其自身承擔。
第七條、本合同一式兩份，雙方各執一份。
托運方：
地址： 電話：
承運方：
地址： 電話：
年 月 日
物料年度合同范本 第2篇
甲方：
乙方：
經甲乙雙方平等協商，甲方委托乙方承運 煤礦肥煤達成如下協議：
一、甲方負責向乙方下達運輸計劃單(含汽車通知單號)。
二、以邯鋼計量數據為準結算運費，運價 元/噸。
三、運費結算方式：每月底結清當月運輸費用。
四、運輸起止點為申家莊煤礦到邯鋼指定卸車地點。
五、與甲方長期合作的車輛，必須在 年 月底前，辦理過戶手續，否則終止運輸業務。
六、裝運過程：
1、1) 乙方負責監裝、監運、監卸。2) 乙方必須保證貨物質量、數量的原始性，裝車前、后要清掃車底。
3)乙方保證參運車輛手續、證照齊全，車況完好，前后牌照固定、醒目，車后有放大號，有承運單位門微(暫時無門微的，運輸單位隨車出示車隊統一制作的標志牌)。如有違犯，甲方扣罰乙方500元/車次。 出現下列情況，計量車間不允許計量：(1) 計量通知單號不清;(2) 后放大號不清;(3) 后牌照號不清;
(4) 前牌照號不清;(5) 車輛漏損嚴懲;(6) 嚴重超噸、虧噸;(7) 皮重誤差過大;(8) 不按順序上秤。
2、乙方嚴格按甲方進料計劃派車，并于裝車點在原料部統一的物流聯單上定清裝卸貨地點、品種、司機及裝車日期、汽車通知單號交司機，一項不全的扣罰乙方100元/項次。
3、乙方運輸過程中每輛車必須加蓋篷布，杜絕撒漏，未加篷布者每車扣50元。
4、參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜物資，伙同外人損害邯鋼利益的，扣罰乙方10萬元/車次并立即停止乙方運輸業務，終止運輸合同。
5、乙方在甲方指定的料場卸車時，嚴禁打開運輸車輛的水箱放水，否則甲方扣罰乙方1000元/車次。
6、乙方須沿途抽查自運車輛，防止參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜肥煤。
7、乙方保證途耗在1%范圍內，超出部分按照此煤價對乙方進行扣罰。
8、乙方責成運貨司機在回皮離開甲方磅房前，核對邯鋼出具磅單的準確性。若因乙方司機未核對磅單導致磅單數據錯誤的，甲方考核乙方100元/車次。
9、乙方必須派專人在甲方卸車地點驗收自運車輛，同時協助甲方人員疏導秩序。
10、乙方在承運甲方的運輸之前須與司機簽訂原燃料運輸保證書，如沒有簽訂甲方考核乙方200元/車次。
11、只要有進廠車輛必須保證現場有管理人員，并切實負責對司機的管理。
12、保證所屬車輛按次序單排列隊，杜絕出現多列，指揮所屬車輛司機按要求有序進廠和排隊，杜絕亂擠亂進或堵門，否則必須服從考核。
13、所屬車輛必須達到有關要求并服從部門的管理。
14、考核：
(1) 超過單排列隊者，考核200元/車次。
(2) 堵門車輛考核1000元/車次。
(3) 不服從指揮，亂走亂停，造成嚴重影響考核20__元/車次。
(4) 按所下考核單月底匯總，從運費中扣除。
七、汽車進 ，應按照運輸計劃單指定的線路行駛，進廠、過磅、卸車、回皮、出廠，否則，甲方有權視情節輕重給予乙方相應的處罰。
八、執行期： 年 月 日至 年 月 日。
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