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大橋建筑合同范本 第1篇
甲方： 以下簡(jiǎn)稱甲方
乙方： 以下簡(jiǎn)稱乙方
為促進(jìn)鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善村民出行條件，本著平等互利、協(xié)商一致和誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、工程概況
1、工程名稱：XXXXXXX公路橋建設(shè)工程，
橋梁施工承包合同。
2、建設(shè)地點(diǎn)：XXXXX村XXXX。
二、承包方式及結(jié)算方式
1、本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價(jià)承包方式。
費(fèi)用為XXXX萬元。
材料由乙方自行購(gòu)買，甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督材料質(zhì)量。
2、工程完工驗(yàn)收后甲方結(jié)清工程款XXX萬元整(預(yù)付工程啟動(dòng)資金XXXX萬元)。
三、雙方責(zé)任
(一)甲方
1、甲方負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)、投資估算、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督及工程驗(yàn)收。
2、按協(xié)定及時(shí)支付工程款項(xiàng)。
(二)乙方
1、必須按甲方提供的實(shí)施方案或施工設(shè)計(jì)圖及施工設(shè)計(jì)規(guī)范和水利工程驗(yàn)收規(guī)范組織施工。
2、乙方負(fù)責(zé)解決施工中出現(xiàn)的土地糾紛和民事調(diào)解，施工安全自行負(fù)責(zé)。
3、工程所需材料由乙方按有關(guān)安全與質(zhì)量管理規(guī)定自行采購(gòu)、加工和管理。
四、施工內(nèi)容及要求
1、修建長(zhǎng)XXXX米，寬XXXX米的鋼筋混凝土橋梁主體。
2、橋梁基礎(chǔ)采用地下連續(xù)墻基礎(chǔ)，下挖深度不得少于XXXX,基礎(chǔ)見巖石。
基礎(chǔ)采用片石混凝土結(jié)構(gòu)，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)等有害物質(zhì)。
3、乙方必須按甲方設(shè)計(jì)要求，對(duì)各種標(biāo)號(hào)滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。
底面及四周墻體鋼筋鋪設(shè)比例合理，墻面光滑平整。
五、工程期限
1、本工程從**年**月**日開工，**年**月**日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因設(shè)計(jì)要更改的和末按合同及時(shí)支付工程款的影響工程進(jìn)度的工期可作相應(yīng)順延。
六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。
合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方：
乙方：
**年 月 日
大橋建筑合同范本 第2篇
橋梁工程論文
橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺(tái)階。在有重載馬車之后，載重量逐步加大，橋面縱坡也必須使之平緩。這時(shí)的橋梁材料仍以木、石為主，鑄鐵和鍛鐵很少使用。
從橋梁的原始雛形——堤梁（及在淺灘溪澗中筑起一個(gè)個(gè)石堤，堤間流水，人從石堤上跨越）、獨(dú)木橋、浮橋（架設(shè)在船只上的橋）和石拱到現(xiàn)在超千米跨度的懸索橋，橋梁工程在幾千年的時(shí)間里發(fā)展可謂翻天覆地。然而橋梁工程能擁有這翻天覆地的發(fā)展取決于工程材料和工程技術(shù)迅猛發(fā)展的有力推動(dòng)。在原始社會(huì)里，懵然無知的古人類還只是追求有一個(gè)起身的洞穴和能填飽肚子的食物，還不會(huì)想到橋。然而隨著社會(huì)的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步，交通的不斷發(fā)展，人們開始創(chuàng)造了橋。然而那時(shí)工程材料的使用僅限于天然的木和石塊，且工程技術(shù)非常落后，所以人們只能建造簡(jiǎn)單的橋——堤梁、獨(dú)木橋和簡(jiǎn)單的石拱。世界上現(xiàn)存最古老的石橋在希臘的伯羅奔尼撒半島，是一座用石塊干壘的單孔石拱橋，距今35左右建成。我國(guó)古代橋梁工程技術(shù)的發(fā)展在當(dāng)時(shí)處于世界領(lǐng)先地位。公元590——6建造在河北省趙縣（叫）河上留存至今的隋代敞肩式單孔圓弧弓形石拱橋，即趙州橋。該橋全長(zhǎng)，橋面寬約10m，采用28條并列的石條砌成拱券形成。拱券矢高。拱上設(shè)有4個(gè)小拱，既能減輕橋身自重，又便于排洪，且更顯美觀。該橋無論在材料使用、結(jié)構(gòu)受力、藝術(shù)造型和經(jīng)濟(jì)上都達(dá)到極高成就，是世界上最早的敞肩式拱橋，早于歐洲同類橋約1000年。近代土木工程的時(shí)間跨度為從17世紀(jì)中葉至20世紀(jì)中葉的300年間。這個(gè)時(shí)期內(nèi)土木工程的主要特征有：——有力學(xué)和結(jié)構(gòu)理論作為指導(dǎo)；——磚、瓦、木、石等結(jié)構(gòu)建筑材料得到日益廣泛的使用；混凝土、鋼材、鋼筋混凝土及早期的預(yù)應(yīng)力混凝土得到發(fā)展；——施工技術(shù)進(jìn)步很大，建造規(guī)模日益擴(kuò)大，建造速度大大加快。在這個(gè)時(shí)期內(nèi),以下幾件大事對(duì)橋梁工程的影響巨大:
(1)意大利學(xué)者伽利略在1638年出版的著作《關(guān)于兩門新科學(xué)的談話和數(shù)學(xué)證明》中論述了建筑材料的力學(xué)性質(zhì)和梁的強(qiáng)度，首次用公式表達(dá)了梁的設(shè)計(jì)理論。
(2)英國(guó)科學(xué)家牛頓在1687年總結(jié)了力學(xué)三大定律它們是土木工程設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)。
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