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大橋建筑合同范本 第1篇
甲方： 以下簡稱甲方
乙方： 以下簡稱乙方
為促進鄉域經濟發展，改善村民出行條件，本著平等互利、協商一致和誠實信用的原則，經甲乙雙方協商達成如下協議：
一、工程概況
1、工程名稱：XXXXXXX公路橋建設工程，
橋梁施工承包合同。
2、建設地點：XXXXX村XXXX。
二、承包方式及結算方式
1、本工程采取包工、包料、包質量、包工期、包安全的不變單價承包方式。
費用為XXXX萬元。
材料由乙方自行購買，甲方負責監督材料質量。
2、工程完工驗收后甲方結清工程款XXX萬元整(預付工程啟動資金XXXX萬元)。
三、雙方責任
(一)甲方
1、甲方負責工程設計、投資估算、技術指導、質量監督及工程驗收。
2、按協定及時支付工程款項。
(二)乙方
1、必須按甲方提供的實施方案或施工設計圖及施工設計規范和水利工程驗收規范組織施工。
2、乙方負責解決施工中出現的土地糾紛和民事調解，施工安全自行負責。
3、工程所需材料由乙方按有關安全與質量管理規定自行采購、加工和管理。
四、施工內容及要求
1、修建長XXXX米，寬XXXX米的鋼筋混凝土橋梁主體。
2、橋梁基礎采用地下連續墻基礎，下挖深度不得少于XXXX,基礎見巖石。
基礎采用片石混凝土結構，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質等有害物質。
3、乙方必須按甲方設計要求，對各種標號滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。
底面及四周墻體鋼筋鋪設比例合理，墻面光滑平整。
五、工程期限
1、本工程從**年**月**日開工，**年**月**日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因設計要更改的和末按合同及時支付工程款的影響工程進度的工期可作相應順延。
六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。
合同未盡事宜，雙方協商解決。
甲方：
乙方：
**年 月 日
大橋建筑合同范本 第2篇
橋梁工程論文
橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設臺階。在有重載馬車之后，載重量逐步加大，橋面縱坡也必須使之平緩。這時的橋梁材料仍以木、石為主，鑄鐵和鍛鐵很少使用。
從橋梁的原始雛形——堤梁（及在淺灘溪澗中筑起一個個石堤，堤間流水，人從石堤上跨越）、獨木橋、浮橋（架設在船只上的橋）和石拱到現在超千米跨度的懸索橋，橋梁工程在幾千年的時間里發展可謂翻天覆地。然而橋梁工程能擁有這翻天覆地的發展取決于工程材料和工程技術迅猛發展的有力推動。在原始社會里，懵然無知的古人類還只是追求有一個起身的洞穴和能填飽肚子的食物，還不會想到橋。然而隨著社會的發展，人類文明的進步，交通的不斷發展，人們開始創造了橋。然而那時工程材料的使用僅限于天然的木和石塊，且工程技術非常落后，所以人們只能建造簡單的橋——堤梁、獨木橋和簡單的石拱。世界上現存最古老的石橋在希臘的伯羅奔尼撒半島，是一座用石塊干壘的單孔石拱橋，距今35左右建成。我國古代橋梁工程技術的發展在當時處于世界領先地位。公元590——6建造在河北省趙縣（叫）河上留存至今的隋代敞肩式單孔圓弧弓形石拱橋，即趙州橋。該橋全長，橋面寬約10m，采用28條并列的石條砌成拱券形成。拱券矢高。拱上設有4個小拱，既能減輕橋身自重，又便于排洪，且更顯美觀。該橋無論在材料使用、結構受力、藝術造型和經濟上都達到極高成就，是世界上最早的敞肩式拱橋，早于歐洲同類橋約1000年。近代土木工程的時間跨度為從17世紀中葉至20世紀中葉的300年間。這個時期內土木工程的主要特征有：——有力學和結構理論作為指導；——磚、瓦、木、石等結構建筑材料得到日益廣泛的使用；混凝土、鋼材、鋼筋混凝土及早期的預應力混凝土得到發展；——施工技術進步很大，建造規模日益擴大，建造速度大大加快。在這個時期內,以下幾件大事對橋梁工程的影響巨大:
(1)意大利學者伽利略在1638年出版的著作《關于兩門新科學的談話和數學證明》中論述了建筑材料的力學性質和梁的強度，首次用公式表達了梁的設計理論。
(2)英國科學家牛頓在1687年總結了力學三大定律它們是土木工程設計理論的基礎。
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