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車隊中介合同范本 第1篇
1、嚴格執行《_安全生產法》、《_建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等法律和法規的規定。
2、施工中承包人應按工程建設安全生產相關規定組織施工，采取必要的安全防護措施確保施工安全。施工中發生的一切安全事故由承包人負責，與發包人無關。承包人施工期間應對工地有關作業人員進行安全保險，費用由承包人承擔。發包人不得要求承包人違反安全管理的規定進行施工。
車隊中介合同范本 第2篇
甲方：
乙方：
根據重點工程的保供需要，甲方委托乙方負責甲方的水泥運輸業務。為規范運輸管理，保證甲方水泥運輸業務正常、有序開展和工程建設的順利進行，兩方本著_互惠、互利、公正、誠信_的原則，經友好協商達成以下協議：
一、發貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點、運費、數量：。
1.以上價格已包含_、運輸費及到工地的卸車費；
2.如因國家規定的油價或公路規費浮動超過±15%波動時，兩方協商進行運輸費用調整，經兩方確認后，按新的價格執行合同總金額約：
二、收貨單位：
三、運輸要求：
1、乙方每日安排足夠的運輸車輛負責甲方貨物運輸，運輸車輛在乙方接到甲方通知后8個小時內運到甲方工地,甲方應及時做好接貨準備。
2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方水泥發貨之規定，履行各項發貨手續，供方( )的發貨數量因乙方運輸途中引起的一切損失由乙方承擔；
3、乙方應加強與沿途運管部門的日常協調，除不可抗力因素外，乙方須保證運輸通暢；乙方在運輸途中出現的交通事故或其它事件，與甲方無關，由乙方自行承擔。
四、計量與驗收：
計量方法及合理損耗：交貨驗收須按甲方的有關規定及指定的地點，由專人驗收（姓名：）并簽具收貨回單方能有效。計量以水泥廠提供的過磅數量為準，散裝水泥合理損耗按3‰的標準執行，袋裝水泥合理損耗按2‰的`標準執行；甲方可現場抽查復磅，若散裝水泥磅差在±3‰以內，袋裝水泥磅差在±2‰以內均屬于正常，該批貨物結算數量以水泥廠過磅，數量為準，若磅差超過3‰（散裝），2‰（袋裝），按甲方地磅稱重數量實收，所缺差額由乙方承擔；乙方如有異議，可到兩方認可的第三方地磅再核數量，并以復磅數量為準，復磅費由責任方負責；每車次所載水泥加空車的重量不得超過一百噸，若超過規定噸數，需到第三方地磅過磅，磅費由乙方負責。
五、結算方式:
供方貨物發票結算周期為月
結,每月及水泥廠發貨磅碼單（工地簽收）等結算單據交于甲方，甲方將運費在5個工作日內匯入乙方指定帳號。
六、違約責任：
1、為確保甲方的貨物及時、安全、全部送達指定地點，乙方須支付給甲方運輸履約保證金元，此款在第一次運輸費中扣除，在本協議履行完畢后予以無息退還。
2、在乙方承運過程中，若發生貨物濕損、短少、破包現象，乙方須按甲方工廠當期銷售價格加運費予以如數賠償；若發生貨物流失及倒買倒賣現象，由此產生的一切后果由乙方承擔，并處以乙方十倍的違約貨款的罰款。
3、乙方應保證24小時服務。若乙方逾期交貨，按逾期交貨部分總價計算向甲方賠償違約金，每逾期一天，罰款1‰（因廠家未能及時出貨而影響乙方供貨時間除外）；若乙方私自退出運輸，應向甲方償付違約金，違約金按不能交貨部分總價款的10％進行賠償。
4、甲方不得無故拖延支付乙方運費，甲方無故逾期兩日（法定節假日順延）未支付運費，乙方有權拒絕運輸,甲方承擔運輸費10％的違約金,并于未支付運費及保證金的總金額按5‰/日計起滯納金，直至甲方付清全部運費及保證金給乙方。
七、解決糾紛的方式：
若在執行協議過程中出現爭議，兩方友好協商解決，協商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
九、未盡事宜，兩方協商解決。
十、本協議有效期:年月日至年月日。
十一、本協議一式肆份，兩方各執貳份，兩方簽字蓋章后生效。
甲方名稱乙方名稱（章）：
主辦人：
法定代表人：
簽約代表：
委托代理人：
開戶銀行：
賬號：
簽訂日期：年月日
車隊中介合同范本 第3篇
1、甲方向乙方出售的車輛，按照生產廠家承諾的內容維修、保養。
（1）甲方向乙方出售的車輛的保修期，為______年或者______萬公里，以先到達者為準。如果車輛用于出租或營運則保修期為______年或______萬公里，以先到達者為準。保修期的起始日期以購車發票上的日期□或商品車輛交接日期□為起算日期。
（2）新車的易損件保修期按生產廠家承諾的內容執行。
（3）其他約定。
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