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國際游輪合同范本 第1篇
責任合同對擅自轉團進行約定，并強調了旅行社的責任。合同明確，旅行社未經游客同意，擅自將旅游業務委托給其他旅行社的，游客在行程前(不含當日)得知的，有權解除合同，旅行社應全額退還已收旅游費用，并按旅游費用的15%支付違約金;游客在行程開始當日或者行程開始后得知的，旅行社應當按旅游費用的25%支付違約金。
提醒當事人購買保險化解意外風險
一艘郵輪多則四五千、少則兩三千人，同一時間，大量人員聚集，容易發生意外。為此，合同第三條特別設定了保險條款，旅行社應當提示游客購買人身意外傷害保險和郵輪旅游意外保險，以化解因旅游中出現意外而帶來巨額的賠償責任糾紛，解決當事人的后顧之憂。
國際游輪合同范本 第2篇
(一)未經全體合伙人同意，禁止任何合伙人私自以合伙名義進行業務活動;如有違反，以其業務獲得利益的 倍歸全體合伙人，造成的損失由該合伙人個人全額進行賠償;
(二) 禁止合伙人在同一個城市參與經營與本合伙項目相似或有競爭的業務;
(三)除合伙協議另有約定或者經全體合伙人同意外，合伙人不得同本合伙企業進行交易;
(四) 合伙人利用職務便利侵吞共同財產、挪用共同財產以作他用等一切損害本合伙企業利益的行為。
國際游輪合同范本 第3篇
(一) 經協商一致，合伙人可以修改本協議或對未盡事宜進行補充;補充、修改內容與本協議相沖突的，以補充、修改后的內容為準;
(二)新入伙合同可作為本協議的組成部分;
(三)本協議一式三份，合伙人各執壹份;
(四)本協議經全體合伙人簽名、按指印后生效。
全體合伙人簽章處：_______________
甲______
乙_________
丙___________
簽約地點：_____________________________________________。
簽約時間：_______________年___月___日
（a）如時間損失是由于下述原因造成：（1）人員或船用品不足；（2）船殼、機器或設備損壞；（3）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤；（4）修船、進干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；（5）未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件或其他船舶文件，，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件；（6）船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職；（7）任何當局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行挽留或干預（但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）；（8）船東違反租約而停工；（9）由于本條指示所提到的任何原因或任何目的.（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；（10）本租約另有規定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運行或使本船不能給租船人使用。
（b）如裝卸貨物所需的絞車轉盤吊或其他設備損壞或不堪使用，或絞車轉盤吊動力不足，則開工不足的時間應按所需作業的絞車及/或轉盤吊的數目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應相應地全部停租。如租船人要求繼續作業，則船東支付岸上設備費用以代替絞車/轉盤吊，租船人仍應支付全部租金。但如岸上轉盤吊數目不夠，則租金應按岸上可供使用的轉盤吊數比例支付。
（c）由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內，均由船東負擔，并入租金內扣除。
（d）租船人有將任何停租時間加在租期內的選擇權。
（e）如本租約所說的原因使本船延誤達6周以上，租船人有解除租約的選擇權。
1、甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
2、甲方在接到乙方業務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
3、客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
4、如乙方私自承接單次運輸業務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
5、乙方不得擅自超出授權范圍開展業務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業務總額的5%的罰款。
6、乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。
7、乙方第一年的業務基數為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協議。
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