摘要：好筆桿子網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《2024局長在全市交通運(yùn)輸行業(yè)半年總結(jié)工作會(huì)議上的講話材料》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在好筆桿子網(wǎng)還可以找到更多《2024局長在全市交通運(yùn)輸行業(yè)半年總結(jié)工作會(huì)議上的講話材料》。
同事們：
當(dāng)前及今后這段時(shí)間，正是交通運(yùn)輸發(fā)展最為關(guān)鍵的時(shí)期。廣大干部職工務(wù)必要認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級會(huì)議精神，以迎國檢為工作著力點(diǎn)，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展上水平，以優(yōu)異的迎檢和工作成績服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。當(dāng)前，要著力抓好以下六個(gè)方面。
（一）圍繞提升城市品位和形象，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合整治工作。今年以來，在市委、市政府的主導(dǎo)調(diào)度下，經(jīng)過全局干部職工的共同努力，我市的交通運(yùn)輸綜合整治工作取得了一定的成績，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的肯定認(rèn)可。但是，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，交通運(yùn)輸綜合整治任務(wù)依然十分繁重，工作中存在的困難和問題還不少，我們距離“全國一流”的工作目標(biāo)仍有一定的差距。下一步，要針對存在的不足和薄弱環(huán)節(jié)，全力以赴，攻堅(jiān)克難，一項(xiàng)一項(xiàng)研究解決，全面提升標(biāo)準(zhǔn)檔次，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加優(yōu)良的路域環(huán)境。一要抓重點(diǎn)。協(xié)調(diào)調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量，下大力氣綠化好、美化好、清理整治好，充分展現(xiàn)和諧靚麗的路域及城市形象，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。要把繼續(xù)提升綠化美化標(biāo)準(zhǔn)檔次作為工作的重中之重，著力抓好綠化后期管護(hù)和苗木補(bǔ)植等工作，努力打造交通運(yùn)輸園林景觀帶和綠色長廊。要進(jìn)一步優(yōu)化減少平交道口設(shè)置，特別是要抓好硬化提升工作，營造暢安舒美的交通運(yùn)輸行車環(huán)境。二要抓難點(diǎn)?？h市區(qū)交界處、穿鎮(zhèn)村路段、違章建筑、大型非交通運(yùn)輸標(biāo)志等，一直以來都是交通運(yùn)輸綜合整治工作的難點(diǎn)，也是影響路域環(huán)境整體水平提升的主要因素，容易反彈，整治難度大。要針對這些難點(diǎn)問題，集中精力抓好與地方政府的協(xié)調(diào)匯報(bào)，盯住不放，下大決心、下大力氣從源頭上徹底解決盲區(qū)、死角問題，做到拆遷到位、清理到位、綠化美化到位，最大限度地防止反彈現(xiàn)象發(fā)生。三要抓亮點(diǎn)。雖然交通運(yùn)輸綜合整治已經(jīng)取得了階段性成果，但從目前來看，工作中亮點(diǎn)還不多，還缺少真正叫得響、過得硬，讓人眼前一亮的精品。工作要想出成果，沒有精品、沒有特色是不行的。下一步，要立足自身實(shí)際，創(chuàng)新思路，務(wù)求突破，全面提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，努力打造具有地域特色的精品路段、樣板路段，展示好交通運(yùn)輸綜合整治成果。四要抓長效機(jī)制建設(shè)。交通運(yùn)輸綜合整治是一項(xiàng)長期任務(wù)、系統(tǒng)工程，絕非權(quán)宜之計(jì)，需要長時(shí)間堅(jiān)持不懈地努力。要從體制機(jī)制、資金投入、獎(jiǎng)懲激勵(lì)、檢查考核等方面入手，認(rèn)真研究交通運(yùn)輸綜合整治長效機(jī)制建設(shè)問題，努力把交通運(yùn)輸綜合整治作為一項(xiàng)常態(tài)工作長期開展下去，切實(shí)鞏固好、發(fā)展好綜合整治成果。
（二）圍繞服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，全力加快工程建設(shè)步伐。目前，工程建設(shè)的有效施工時(shí)間已所剩不多，要搶抓機(jī)遇，加大力度。一是加快施工進(jìn)度。要充分利用剩余有效施工時(shí)間，全力以赴，大干快上，確保各項(xiàng)工程按期竣工通車，為迎檢創(chuàng)造良好的路網(wǎng)通行條件。二是確保建設(shè)質(zhì)量。工程質(zhì)量是交通運(yùn)輸建設(shè)的永恒主題，任何時(shí)候、任何條件下都絕不能放松。特別是在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，更應(yīng)該把建設(shè)質(zhì)量擺上突出位置。實(shí)踐證明，工程建設(shè)質(zhì)量抓得好不好，關(guān)鍵是責(zé)任心強(qiáng)不強(qiáng)的問題，只要監(jiān)管到位、責(zé)任到位、措施落實(shí)到位，就一定能建成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。三是狠抓管理控制。要加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高工程一次性合格率，避免出現(xiàn)因質(zhì)量不合格導(dǎo)致的返工等現(xiàn)象產(chǎn)生。要在確保建設(shè)質(zhì)量的前提下全力以赴加快施工進(jìn)度，通過有效縮短施工時(shí)間等措施，進(jìn)一步降低施工成本。不斷提升工程建設(shè)管理水平，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、速度、效益的有機(jī)統(tǒng)一，協(xié)調(diào)發(fā)展。
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