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近年來，隨著數字經濟的快速發展，傳統的就業制度、就業方式、就業理念快速變化，出現了大量依托互聯網平臺就業的新就業形態，有效擴大了就業渠道。因新就業形態勞動者就業方式與傳統就業方式存在較大差異，勞動者權益保障面臨的新情況和新問題日益凸顯，引起了社會各界的關注。為全面掌握我市新就業形態勞動者實際情況，市人社局聯合市交通運輸局、商務局、市場監管局、郵政管理局等行業監管部門，對貨車司機、快遞員、外賣員、網絡營銷員等*類新就業形態勞動者勞動合同簽訂、社保繳納、工資收入、休息休假、職業傷害保障等情況進行了調查摸底，并深入圓通快遞、韻達快遞、餓了么等平臺企業一線進行實地調研，現將調查結果報告如下：
一、基本情況
（一）勞動者性別、年齡、學歷分布情況。從調查結果來看，我市新就業形態勞動者中男性占比*%，女性占比*%，男性比重遠遠高于女性。從年齡結構上來看，*-*歲青壯年勞動力占比 *%，是新就業形態勞動者中的主力軍。新就業形態的工作模式主要是“平臺+個人”，年輕人對智能產品的高接受度和對網絡和各類APP的熟練運用度增加了他們與新就業形態的適應度。從學歷層次上來看，勞動者普遍學歷較低。我市新就業形態勞動者以貨運、快遞、網絡餐飲配送等行業為主，知識和技能要求不高，準入門檻低，就業人群主要為農村富余勞動力、兩后生、殘疾人等低學歷就業弱勢群體。
（二）勞動合同簽訂情況。新就業形態勞動者總體勞動合同簽訂率為*%，處于較低水平。調查涉及的四個行業中，快遞行業勞動合同簽訂率最高。順豐、京東、郵政等快遞企業管理制度較為完善，對符合勞動關系的從業人員按規定簽訂了勞動合同，對不完全符合勞動關系的情形，與勞動者簽訂了書面協議。網絡餐飲配送和貨運行業因勞動關系不明確等因素，勞動合同簽訂率較低。
（三）薪金收入情況。新就業形態勞動者月平均薪金收入主要集中在*-*元，*元以下的人數不多，均高于我市最低工資標準。各行業薪金收入情況如圖所示：
從薪酬構成來看，電子商務行業以基本工資、崗位工資、津貼為主；物流快遞業以基本報酬、計件報酬、獎勵收入、津貼補貼為主；外賣員報酬較為復雜，有寄件報酬、績效＋福利、基本工資+崗位工資等形式。從薪酬發放方式來看，新就業形態勞動者工資發放以銀行卡為主，個別企業通過支付寶和微信發放。
（四）社會保險繳納情況。新就業形態勞動者中社會保險參保率普遍較低。已參保的勞動者中以參加城鄉居民養老保險的人數居多，占總人數的*%；以企業職工身份參加了社會保險的人數只占了新就業形態勞動者的*%；以靈活就業人員身份參加了基本養老保險的占總人數的*%。分行業統計，快遞行業參保率最高，約*%的從業者參加了各類社會保險,其中,參加城鄉居民養老保險的占總人數的*%,以企業職工身份參加社會保險的占總人數的*%,以靈活就業人員身份參加了養老保險的占總人數的*%。電商、貨運和網絡餐飲配送行業中參加社會保險人數較少，主要以參加城鄉居民養老保險的為主。
（五）工作時間及休息休假情況。新就業形態勞動者普遍工作時間過長。從每周工作小時數看,周工作*小時以上的占總人數的*%，絕大部分勞動者每周工作時間都超過了*小時。從休息休假天數來看，每月平均休息*天的占總人數的*%，整月無休的占比為*%，可以看出，新就業形態勞動者普遍存在雙休日擠占嚴重，休息休假制度不夠完善等問題，勞動者的休息時間未能得到有效保障。
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