摘要：好筆桿子網小編為你整理了多篇相關的《在兩市經濟聯動發展座談會上的講話》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在好筆桿子網還可以找到更多《在兩市經濟聯動發展座談會上的講話》。
我受*、*兩市政協組織的委托，現將我們關于*經濟聯動發展重要性的認識、推進聯動發展的意見和建議匯報如下。
一、加快推進*經濟聯動發展正當其時
城市群的健康發展，是國家區域經濟發展的重大戰略。*一體化的實施，標志著*城市群建設邁出了實質性步伐。在今年*月召開的省委、省政府*城市群發展座談會上，*書記強調指出，*要實現“抓住新機遇、實現大發展”的要求，就必須把進一步推進*城市群建設作為重要突破口。那么，誰將成為下一個“*”，與*聯動發展，就成了進一步加快*城市群建設所面臨的又一重大課題。經過兩市政協的認真調研，我們認為，*和*，無論是在地理位置、自然條件、空間布局上，還是經濟基礎、人口規模、思想觀念、產業支撐上，兩市經濟聯動發展的基礎和條件都趨于成熟，可謂潛力巨大、前景廣闊，應當率先推進。
一是“天時”――新的發展機遇。實現全省經濟社會的新跨越、新崛起，走在中部崛起的前列，是*人民的共同期盼。*年，省委、省政府審時度勢，提出了《*城市群發展戰略構想》，其目的就是以省會*為中心，包括*、*、*、*、*、*、*、**個城市組成一個“經濟隆起帶”，以城市群來帶動整個*經濟的發展。*一體化作為*城市群建設的先導工程，經過各個方面的共同努力，綜合經濟效益初步顯現，得到了中央和社會各界的高度關注與廣泛認同。為進一步加快*城市群建設，今年，省委、省政府又做出了構建“一極兩圈三層”的重大戰略決策。明確提出要大力實施中心城市帶動戰略，完善*城市群規劃，積極構建合理分工、功能互補、向心發展、協調推進、共同繁榮的城鄉發展新格局。即：以“*新區”為核心增長極，以城際快速軌道和高速鐵路為紐帶的“半小時”和“一小時”兩個交通圈，以*一體化區域、“半小時交通圈”區域、“一小時交通圈”內城市構成的核心層、緊密層和輻射層。可以說，以此為標志，*城市群建設又將進入一個新的發展時期。*經濟聯動，作為推進緊密層建設的題中應有之意，加快推進其產業對接、空間對接，不僅有利于把*進一步做大，而且能夠借以帶動*城市群核心區對豫南、豫東南人流、物流、信息流、產業流的形成和發展。因此，推進*經濟聯動發展，是貫徹落實省委、省政府決策精神，加快發展以*為中心的經濟圈，提升*的發展力、輻射力、帶動力、創造力、影響力、凝聚力，壯大*城市群發展合力的必然要求。
二是“地利”――經濟優勢明顯。一是優越的區位優勢。首先，*之間具有良好的地理位置，市區相距只有*公里，而且連接地帶大部分為平原，既沒有江河障礙，也沒有山脈阻隔，因而在推進*經濟聯動發展中，在人流、物流、信息流等方面，特別是在基礎設施建設、產業空間布局等方面，成本較低。如再按航空港規劃面積*平方公里預測，*空間對接在道路、熱力、電力、通信等方面的成本會更低。其次，在空間結構上，*位于京廣產業帶上，*經濟聯動，符合城市群帶狀空間結構的特點。二是明顯的經濟優勢。*年，*市生產總值突破*億元，規模以上工業增加值、全社會固定資產投資額、社會消費品零售總額均在*億元以上；*市經濟發展再上臺階，全市生產總值突破千億元大關，達到*億元，經濟基礎更加堅實。兩市的生產總值之和占全省近四分之一。另外，在*區域內，*和*兩個縣級市的實力都比較強，經濟聯動具有較強的節點城市支撐。三是較強的產業優勢。工業和服務業是城市發展的支撐。*作為*城市群的中心，其優勢是商貿、金融、物流、信息和人才；*市作為新興工業城市，支柱產業是電子電力設備、檔發、煙草、金剛石等。兩市產業總體上看各具特色、互補性強，有利于建立合理的產業分工。另外，兩市的食品、汽車及零部件、裝備制造、紡織四大優勢產業也都發展良好，大多屬于上下游關系，關聯度高，配套能力強。省里規劃的六大支柱產業，在*和*兩地，是全省布局最為密集的區域。推進*產業對接，將有利于把我省支柱產業做大做強，進而加快實現由經濟大省向經濟強省的轉變。
…… 此處隱藏2217字，全部文檔請下載后查看。喜歡就下載吧 ……
