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為推動我市第三代半導體產業加快發展、盡快形成優勢產業集群，市委財經辦組織中硅高科、麥斯克電子、鴻泰半導體等企業進行了專題研究，并赴蘇州、杭州、寧波三市開展了專題調研。在此基礎上，就我市第三代半導體產業發展提出了工作建議，現將有關情況報告如下：
一、第三代半導體產業基本情況
（一）半導體產業總體情況。半導體是指在常溫下導電性能介于導體與絕緣體之間的材料，在集成電路、消費電子、通信系統、大功率電源轉換等領域具有廣泛應用。*年，全球半導體市場規模達*億美元，同比增長*%。從應用領域來看，半導體在集成電路領域市場規模達*億美元，約占全球半導體市場規模的*%；其次分別為光電器件、分立器件、傳感器領域，市場規模分別為*億美元、*億美元、*億美元，占比分別為*%、*%、*%。從主要消費區域來看，亞太地區約占全球的*%，其中，中國約占全球的*%，是全球最大的半導體單個市場；其次分別為美國、歐洲市場，分別占全球的*%、*%。需要關注的是，中國市場仍在高速增長，*年銷售額突破*億美元，同比增長*%。從發展歷程來看，半導體核心材料按照歷史進程可以分為以硅、鍺為代表的第一代半導體材料，重點應用在集成電路、電子信息等領域，目前約占總體規模的*%；以砷化鎵、磷化銦為代表的第二代半導體材料，重點應用在5G時代的大部分通信設備以及光電領域，目前約占總體規模的*%；以氮化鎵、碳化硅、氧化鋅、金剛石等為代表的第三代半導體材料，主要應用在新能源汽車、5G通信、光伏逆變器等領域，近年來呈現高速增長態勢，目前約占總體規模的*%。
（二）第三代半導體材料的優勢。與前兩代半導體材料相比，第三代半導體材料的優勢主要體現在*個方面：一是應用場景廣闊，性能更強。第三代半導體采用寬禁帶材料，關斷時候的漏電電流更小，導通時候的導通阻抗更小，且寄生電容遠小于硅工藝材料。在高溫、大功率場景中，第三代半導體材料芯片的運行可靠性更強，待機時間更長。二是能量轉換效率高，功率損耗小。以新能源汽車為例，相比用傳統硅芯片（如IGBT）驅動的電動汽車，用第三代半導體材料芯片（如特斯拉Model *使用的碳化硅芯片）驅動的新能源汽車的能量耗損低*倍左右，電機控制器的體積減少*%，續航里程能夠增加*%至*%。三是可以承受更大的功率和更高的電壓。第三代半導體材料能夠大幅提高產品的功率密度，適應更高功率、更高電壓、更大電流的未來電動車的需要。四是應用范圍更加廣闊。第三代半導體產業具有學科交叉性強、應用領域廣、產業關聯性大等特點，在半導體照明、新一代移動通信、智能電網、高速軌道交通、消費類電子等領域擁有廣闊的應用前景，是支撐信息、能源、交通、國防等產業發展的重點新材料。總的來看，采用第三代半導體材料制備的半導體器件不僅能在更高的溫度下穩定運行，還能以較少的電能消耗獲得更高的運行能力，能夠滿足現行5G及新能源汽車等最新應用的需求，正在成為全球半導體產業競爭的新的戰略高地。
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